北摩高科 ( sz002985 )
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 买⑤ 102.0003800
 买④ 102.0101000
 买③ 102.030200
 买② 102.0401500
 买① 102.050100
 成交 102.060 
 卖⑤ 102.1001800
 卖④ 102.090100
 卖③ 102.0802940
 卖② 102.0704200
 卖① 102.0602800
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  • 决策先机LV.6 2021-6-1 20:24
    002985北摩高科机构大宗买入4552万元,后市看涨还是看跌?展开全文
  • 决明子121LV.2 2021-5-31 14:17
    北摩高科股份公司主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售,系军工领域高端装备制造的国家级高新技术企业,属于国家重点扶持的战略新兴产业。公司产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、军贸机、直升机、航天高空飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备,也可应用于民用航空、轨道交通领域。近年来公司积极响应国家战略,大力拓宽民航飞机起落架着陆系统及高速列车刹车制动产品市场。展开全文
  • 红军飞机LV.6 2021-3-19 19:43
    归母净利同比+50%,盈利能力保持较高水平。公司2020年实现营业收入6.87亿元,同比+65.95%,实现归母净利3.16亿元,同比+49.08%,同时公司计划实施10送7派3元的利润分配政策。收入端,受益于航空装备的快速放量,公司整体收入大幅增长,其中飞机刹车控制系统及机轮业务实现收入4.12亿元,同比+39.79%,刹车盘业务实现收入1.28亿元,同比+23%,本期新增检测试验业务实现营收1.31亿元,占总营收比重19.09%。利润端,原材料成本增加导致整体毛利率同比略微下滑1.3pcts至74.4%;受科研投入增加及京瀚禹并表影响,研发费用、销售费用同比增加46.22%、118.73%,募集资金利息收入增加致财务费用同比大幅下降138%,使得期间费用率同比下降0.7pct至13.58%;另外公司本期计提应收帐款及票据减值损失影响净利润0.34亿元,综合以上各因素,销售净利率同比下降2.2pcts至50.1%,盈利能力维持较高水平。 存货大幅增长,或预示业务景气度向好。报告期内母公司存货达2.17亿元,与期初相比+26.87%,其中原材料0.73亿元,同比+38.2%,显示公司正积极备产;发出商品0.24亿元,同比大幅+223.11%,后续随着产品确认收入,公司业绩有望加速释放。报告期内公司应收账款同比大幅增长136.79%,达10.67亿元,且公司由于积极备货,支出的经营性现金增加较多,导致本期母公司经营性净现金流为0.96亿元,同比-35.4%,其中销售商品、提供劳务收到的现金2.96亿,同比-5.12%,购买商品、接受劳务支付的现金1.04亿,同比+34.46%。考虑到下游主机厂商及军方等信用较好,判断公司不能回款风险较低,应收账款质量良好,现金流有望好转。 推进起落架系统定型批产,为公司长期发展赋能。公司是我国刹车制动领域核心供应商,受益于实战化训练的推进,已进入快速发展期,本期公司军品收入6.53亿元,同比+62.02%,实现毛利4.9亿元,同比+58.38%。报告期内公司产品主要以飞机刹车控制系统及机轮为主,当前公司正通过前期募投项目向飞机着陆系统拓展,以实现从零部件供应商向分系统制造商的升级,进而提升在着陆全系统领域的竞争力。根据公告公司目前正持续推进某新型歼击机、某新型教练机、某型号轰炸机及某新型进口飞机起落架国产化等在研产品的定型,公司预计未来3-5年或将陆续批产、列装部队,进而为公司业绩提供新的增量点。民品市场,公司持续拓展民用航空、高速轨道等领域,通过收购蓝太航空,加速推进民航维修市场和国际民航合作,拓展民航炭刹车盘的同时还将逐步向民用飞机起落架着陆系统延伸,实现配套层级的提升!!展开全文
  • 股票新手87LV.3 2021-2-21 23:51
    北摩高科精要:①我国军机刹车部件核心供应商,华西证券陆洲看好公司近两年凭借军机放量和存量维修替换市场具有极高的确定性,预计2021-22年净利润5.13/7.38亿元,未来两年业绩复合增速达50%;②陆洲计算得出,公司受益于十四五期间军机放量,有望贡献年均产值8.16亿元,存量维修替换市场年均市场近17.64亿元;③去年12月收购蓝太航空,将快速切入民机刹车市场;④风险因素:军品订单不及预期、民机业务拓展存在资质获取进度不及预期。2021年开年以来,军工板块是各个板块中回调较多的之一,一方面是机构对于军工板块的看好,一方面是走势的不尽如人意,使得军工板块出现了预期差。最近不少军工板块个股逐渐企稳,这其中有一只次新军工股被华西证券陆洲深度覆盖,这就是我国军机刹车部件核心供应商——北摩高科。陆洲认为公司近两年凭借军机放量和存量维修替换市场具有极高的确定性,同时在民机领域也进展良好,市场空间更大。陆洲预计公司2020-22年净利润3.28/5.13/7.38亿元,未来两年业绩复合增速达50%,对应PE分别为75X、48X、33X。军机刹车部件核心供应商,受益于十四五期间军机放量,年均产值近8.16亿元公司是我国军机刹车部件核心供应商,目前已覆盖我国多款主力军机,在部分型号上实现了独家供货,将受益于十四五期间军机放量的行业红利。陆洲假设“机轮+刹车盘”均价为60万,主机轮的需求量约为6800个,则潜在市场空间约为40.8亿元,年均产值为8.16亿元。产品具备耗材属性,存量维修替换市场空间巨大,年均市场近17.64亿元飞机刹车装置是军工耗材,相较于飞机的其他系统寿命较短,且维修替换的周期与军机使用时间呈反比,维修替换市场巨大。当前我国实战演练力度不断加大,周边地区军机巡逻也愈加频繁,刹车系统消耗更加严重。公司相关产品定型装备后,配套关系基本锁定,可充分享受到后续存量维修替换的广阔市场。陆洲假设“机轮+刹车盘”均价为60万,主机轮的需求量约为11308个,则十四五期间存量替换和维修的市场空间为88.2亿元,年均市场为17.64亿元。收购蓝太航空,民机市场稳步推进,蓄势待发民航复苏弹性大,波音预计未来20年,中国航空公司将购买8600架新飞机,价值1.4万亿美元,同时需要1.7万亿美元的民用航空服务。陆洲认为,国产民用客机在核心零部件方面也存在巨大的进口替代空间,公司作为优质刹车盘龙头将充分受益。2020年6月,公司研制的空客A320飞机国产炭刹车盘系统装机在博鳌机场试飞成功,标志着公司在产品性能方面已能够满足民航客机要求。2020年12月,公司收购蓝太航空66.67%股权。蓝太航空目前为我国取得民航飞机炭刹车盘PMA许可证最多最全的企业。陆洲认为,公司收购蓝太航空是双赢之举,公司可凭借蓝太航空的多项PMA资质快速切入民机刹车市场,蓝太航空则可利用公司的平台优势进一步做大做强。展开全文
  • 詹士LV.6 2021-2-19 22:43
    高增长新能源车辆配套产品 [attachimg]9156561[/attachimg]展开全文
  • 谷城戊子LV.4 2020-12-14 10:00
    北摩高科于近期发布半年度业绩报告称,2020年上半年归属于上市公司股东的净利润约为1.08亿元,同比增长80.| |4%,营业收入约为2.29亿元,同比增长50.45%,基本每股收益0.86元,同比增长62.26%。 | |  经过十余年的发展,作为具有自主研发能力、自主知识产权、独立产品系列以及竞争力 较强的公司,公司有两种主要盈利模式, | |分别是通过刹车制动产品研发生产销售及提供专业 服务获取利润。 | |  本报告期,公司实现销售收入22,862.9万元,较去年同期增加了7,667.04万元,增幅为50.45%。本期销售增加主要是飞机刹车控制 | |系统及机轮产品和刹车 盘(副)销售增加较多。 公司飞机刹车控制系统及机轮产品主要应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、军| |贸 机、直升机、航天高空飞行器,为公司最主要的产品。 展开全文
  • 敬亭塔LV.2 2020-12-11 08:51
    军工+次新,价量到位,起爆展开全文
  • 敬亭塔LV.2 2020-12-11 08:47
    弱势反弹,谨慎看多,反弹的强势和弱势主要看啥,主要看反弹的结构和和反弹的力度,昨天在力度上,显然不是那么强烈,在看结构,主攻方向仍然是白酒医药,这两类是啥,是防守板块,机构抱团取暖的地方,所以昨天定义是弱势反弹。 应对策略,逢高减仓,谨慎对待。 继续是有002565. 军工大戏逐渐开始了,大家要准备好自己的军工标的。中航重机也不错,但是大家可以去找找更好的标的,比如北摩高科、亚星锚链等 燃气改革的预期仍然在,继续等待。 农业板块昨天行情来的太快,农发种业上午涨停, 这个板块具备一定的短时间段的持续性,大家可以去找找,农业种植,种子之类。展开全文
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