上周市场震荡3天，在周三一度以为横盘后选择方向出现破位之时，周在再次暴涨修复，周五震荡消化拉升逼近新高。在这个已经突破前方平台的高位震荡节点，市场本来就已经出现畏高兑现欲望之时，大金融和新能源再次担纲主力展开气势如虹的进攻，而不仅仅是承托护盘，可以展现目前市场的主流状态，尤其是新能源的两个大柱国：宁王和迪霸，在新能源题材挖掘到了末端，整车龙头出现滞涨的紧要关头，再次现身带头冲锋意图闯关，给市场吃下了一颗定心丸，一个有引领未来的电池，一个有秒杀全场的销量，护城河越来越宽，想不定心都难。从盘面看，超短虽然高标接近冲顶阶段，但是后排又出现了大批量的补涨新标，就算集泰股份和浙江世宝下周断层，但5-6板队列中还有多个强逻辑强能量的生力军，在二板首板中又埋伏着大量的晋级目标，这种阵列并不像是高潮阶段的衰退之兆，倒像是二鼓进击之势。
周五收盘以后，市场更加有意思，国际市场上，大宗商品暴跌，铜镍等有色品种、石油等出现明显拐点，G7峰会在即，市场预期出现全面转向，在战争延续甚至扩大的威胁下，保守式求稳成为主基调，转而传导到金融市场，大概率会以更加保守的逻辑和能量扩散，因此，市场应该会沿着现有的状态和轨道继续运行，不太会出现较大的变化，也就是说，目前市场的节奏和状态并不会结束，应该只是第一阶段，未来会沿着更加纵深的发展，除非大毛和欧洲冲突结束并且关系正常化，但打架这种事，一旦打起来了，就算被人强制分开，也还有一个漫长的赌气冷战阶段和防备再次打起来的阶段，结合大毛几百年来的人品，在未来的几年里，缓和有一定可能，但关系正常化的可能性非常非常低。同时，这些板块和方向都是传统的市场核心资产，一旦再次企稳和发动，将拉升和推动市场指数的上攻。
我们一定要清楚，市场中的股票没有好坏之分，只有是否具备阶段或长期的价值，好坏没有价格，价值才有价格，甚至好坏的价值体现还是负向的，好的事情阻碍和破坏的是当下的存在和普利，因此对当下来说是反而没有价值或负价值的，而坏的东西则是顺延和扩大当下的存在和普利，因此对当下来说反而是存在巨大价值和正价值的，这就是乌合之众涌动的方向问题，简单说就是市场主体一直在追求大众价值，也就是坏的东西演变的方向，所以好人好事就反而成了巨大的障碍和不确定不可信任的东西，从而造成了好人不长命坏人活千年，这也是改革之所以艰难的根本原因。因此，研究基本面的朋友很容易陷入一个预期怪圈，你觉得这个股票公司和产品代表未来可能的方向，比如科技、元宇宙，逻辑正想象力无限，但这个股票就是涨不起来，偶尔的异动也只会在相关事件刺激下的情绪带动，根本吸引不了市场主力机构的抢筹、抱团、反而是油盐酱醋酒煤钢油气药，不断涌现十倍大牛股。所以，在投资交易中，所谓的价值并不是你自我的想象，而是大众的普遍认同。因为投资交易一买一卖，买的核心和最终落脚点在卖，你需要别人来接盘之后形成兑现，你凭借自己想象做交易，你的对手盘只有你自己，但你依托大众的普遍认同做交易，你的对手盘是千千万万的无数人，无数人认同，就有无数人加价来抢你买进的筹码，所以就会造成不断涨价，这才是价值的核心，也是你投资交易获利的根本。
下周，属于6-7月承上启下的节点，说重要重要，说不重要不重要，重要在于要观察7月是延续6月的市场运动并继续发展，还是出现拐点变盘改变方向。不重要在于这种过渡阶段一般会以震荡为主，行情大概率会不太明朗，不确定性会比较大。不过酋长还是要鲜明的亮出自己的观点：在4月末酋长喊出“红五月”，在5月末酋长喊出“六月潮”，那么在这个6月末，酋长要继续喊出“七月波”。如果“红”就是市场企稳反弹，那么“潮”就是市场攻击突破，而“波”则是潮达到一定量级后形成的加速冲击。因此，酋长预期，市场在7月份很可能进入加速阶段，不但回踩震荡可能比较缓和，而且会出现连续逼空出现阶段冲顶，而这一波形成的赚钱效应会远远超越5-6月份，这种逼空可能还会体现在赛道核心的持续突破，叠加多个超短龙头的穿越成妖的共振同进之上。因此，酋长以为，这个7月，会是一个火热捞钱的7月，务必要珍惜把握机会。
上周，酋长继续在长安汽车上吃大肉，中通客车周五布局周一收割，同时参与了深中华A、铖昌科技、振邦智能、广东鸿图，小康股份、国机汽车的博弈，其中，长安汽车是个人推仓位的滚动目标， 在周四板砸长安汽车之后，周五切换到了小康股份上进行滚动推仓位。振邦智能是持续加仓品种，一直到周五，还在加仓操作。铖昌科技、广东鸿图、国机汽车、深中华等作为跟随品种，只吃主涨，这些目标比较尴尬，酋长是想跟踪博弈其能够成为穿越的妖股的，奈何强度是有，但走的不够流畅，有断层，有反包，也有预期，但却最终成不了浙江世宝。其实在妖股的追逐中，也要靠运气，如果过于追求逻辑、基本面、技术面，有时也会脱离妖股的那个“妖”字，妖股之所以妖，就是不走寻常路。不过上周酋长还是没有参与集泰股份和浙江世宝，甚是遗憾，这也是自中通客车以来的老问题，既然把目光和资金聚焦在了赛道核心龙头中推仓位，自然就需要放弃其他方向的高标。其实从投资的角度来说，谁能成妖，并不重要，重要的是你能在谁那里赚到钱，在妖股上赚到的钱也未必会比在别的目标上赚到的多。
下周，超短将面临着老龙退位新龙夺位的境遇，浙江世宝和集泰股份大概率要断板，情绪到也还有，就是再继续涨上去要人神共愤了，也会触及监管的忍耐底线。那么就要先预期一下后排卡位的可能。首先，中间梯队最强三个品种，一个是麒麟电池的松芝股份、一个是HJT电池振邦智能、另一个则是丁晴橡胶的神马电力。目前看松芝股份六个一字板强度最强，有望走出集泰股份的T字攻击态势，神马电力则起来的时候神神道道的，跟浙江世宝差不多，都以为是个庄股，不排除下周开始出现弱转强的加速推进，但这里有个问题，丁晴橡胶最正宗的是道恩股份，随着高度的推进，道恩股份也会出现分歧放量，那么资金会去博弈神马股份的加速呢，还是趋顶道恩股份的一字和T字呢？关于振邦智能，酋长放在最后讲，不是因为自己手上持有，而且还在不断加仓，而是因为振邦智能也是很尴尬的存在，从题材上讲，振邦叠加了麒麟电池、逆变器以及机器人概念，一方面，麒麟电池有更正宗的目标，至于逆变器，也是光伏大题材中的分支，前面的锦浪科技也开始回归震荡，关于擎天柱人形机器人题材，更是已经严重分化，因此从中通客车和集泰股份等龙头的走势来看，下周能够接力龙头的，很可能会是松芝股份，神马电力和振邦智能则要经过一番厮杀才行。
再看更后排的强标，有秦安股份、安凯客车、星尔帅、京山轻机、道恩股份、传艺科技、铭普光磁、盾安环境、道明光学，几乎全部都是光伏和新能源赛道，下周或将出现大规模的淘汰赛，这倒并不是说光伏和新能源赛道没机会了，而是上周走的太过于强势，需要进行震荡回踩蓄力，才能后期继续上攻拉升，因此分化反而是好事，不需要过于担忧，在分化淘汰中更能出现后期的真龙。秦安股份有些非主流，虽然有不错的提前量，但确定性差，还需要市场验证；安凯客车纯粹跟风中通客车，有初一未必有十五，想要走出中通那样的妖孽走势概率小于10%；京山轻机人气极旺，就因为人气太旺，很容易被杀明牌，星尔帅也面临着光伏的分化的考验。其他的也都相差无几，理论上，只有道恩股份有最大的确定性下周能够继续连板晋级，其他的都有一定的随机性，主要还是要看市场大环境能不能走好。个人会重点关注京山轻机、传艺科技和盾安环境。
