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快讯--10万亿的投资范围!下午秒板---明天起头5个涨停板!!

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854 3 股市牛人V Lv.2 发表于 · 2019-9-18 12:35 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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国家物流关键2021-2025年,总投资范围10万亿!!


300240 飞力达 国家物流关键总龙头,下午有望秒板启动,飞力达总龙头5个涨停板






国家物流关键结构承载城市


陆港型国家物流关键承载城市:石家庄、保定、太原、大同、临汾、呼和浩特、乌兰察布、沈阳、长春、哈尔滨、佳木斯、南京、徐州、杭州、合肥、南昌、鹰潭、济南、潍坊、郑州、安阳、武汉、长沙、衡阳、南宁、柳州、重庆、成都、遂宁、贵阳、遵义、昆明、拉萨、西安、延安、兰州、酒泉、格尔木、乌鲁木齐、哈密、库尔勒。


口岸型国家物流关键承载城市:天津、唐山、秦皇岛、沧州、大连、营口、上海、南京、苏州、南通、连云港、宁波―舟山、芜湖、安庆、福州、厦门、九江、青岛、日照、烟台、武汉、宜昌、岳阳、广州、深圳、湛江、钦州― 北海―防城港、洋浦、重庆、泸州。
空港型国家物流关键承载城市:北京、天津、哈尔滨、上海、南京、杭州、宁波、厦门、青岛、郑州、长沙、武汉―鄂州、广州、深圳、三亚、重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨、西安、银川、乌鲁木齐。



生产办事型国家物流关键承载城市:天津、石家庄、唐山、邯郸、太原、鄂尔多斯、包头、沈阳、大连、长春、哈尔滨、大庆、上海、南京、无锡、苏州、杭州、宁波、嘉兴、金华、合肥、蚌埠、福州、三明、南昌、青岛、郑州、洛阳、武汉、十堰、襄阳、长沙、郴州、广州、深圳、珠海、佛山、东莞、南宁、柳州、重庆、成都、攀枝花、贵阳、西安、宝鸡、石河子。



商贸办事型国家物流关键承载城市:天津、石家庄、保定、太原、呼和浩特、赤峰、沈阳、大连、长春、吉林、哈尔滨、牡丹江、上海、南京、南通、杭州、温州、金华(义乌)、合肥、阜阳、福州、平潭、厦门、泉州、南昌、赣州、济南、青岛、临沂、郑州、洛阳、商丘、南阳、信阳、武汉、长沙、怀化、广州、深圳、汕头、南宁、桂林、海口、重庆、成都、达州、贵阳、昆明、大理、西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、喀什。



陆上边境口岸型国家物流关键承载城市:呼伦贝尔(满洲里)、锡林郭勒(二连浩特)、丹东、延边(珲春)、黑河、牡丹江(绥芬河―东宁)、防城港(东兴)、崇左(凭祥)、德宏(瑞丽)、红河(河口)、西双版纳(磨憨)、日喀则(吉隆)、伊犁(霍尔果斯)、博尔塔拉(阿拉山口)、克孜勒苏(吐尔尕特)、喀什(红其拉甫)。




国家物流关键办事才能提升工程

1.本地集装箱系统扶植工程。连系我国国情和物流业成长现实,研讨推行尺寸和范例适宜的本地集装箱,完善相关技术标准系统。增强载运工具、转运设备等与本地集装箱标准间的跟尾,在国家物流关键收集内积极展开本地集装箱多式联运,构成可复制的形式后慢慢推行。
方针及完成时限:2020 年末前,在部分国家物流关键间试点建立“钟摆式” 本地集装箱联运系统。


2.关键多式联运扶植工程。加速国家物流关键集疏运铁路、公路和多式联运转运设备扶植,建立范围化、专业化的集疏运分拨配送系统。研讨制定满足多式联运要求的快速直达作业流程和办事标准。依托同一单证摸索展开“一单制” 物流。
方针及完成时限:2020 年末前,在已投入运转的国家物流关键间初步建立多式联运系统,标准化联运设备装备获得推行利用,多式联运相关的办事标准和运转法则扶植获得积极停顿。
2025 年末前,多式联运系统根基建成,先辈的标准化联运设备装备获得大范围利用,多式联运相关的办事标准和运转法则根基构成,“一单制”物流加速成长。


3.关键铁路公用线工程。支持国家物流关键新建或改扩建铁路公用线,简化铁路公用线扶植审批法式,建立公用线共建共用机制,进步国家物流关键内铁路公用线密度,增强装卸场站等联运换装配套设备扶植。重点推动口岸型关键扶植毗连码头堆场、铁路干线的公用线,激励有需要、有条件的铁路公用线向码头前沿延长。激励具有条件的空港型关键增强铁路公用线扶植。
方针及完成时限:连系国家物流关键扶植延续推动。除空港型、部分陆上边境口岸型外,已投入运转的国家物流关键均具有铁路公用线,实现与铁路运输干线以及口岸等交通根本设备有用连接。


4.关键国际物流功用提升工程。支持根本条件好的国家物流关键扩大国际物流营业,扶植全球转运中心、分拨中心,拓展全球买卖中心、结算中心功用, 积极推动中国标准“走进来”并与国际标准对接,进步在天下物流和贸易收集合的影响力。
方针及完成时限:2020 年末前,扶植 5―10 个具有较强国际合作力的国家物流关键,健全通达全球首要经济体的国际物流办事收集,辐射带动更多关键提升国际物流功用。


5.标准化装载用具推行利用工程。重点增强集装箱、集装袋、周转箱等载运工具和托盘(1200mm×1000mm)、包装根本模数(600mm×400mm)在国家物流关键推行利用,促进分歧物流环节、分歧关键间的设备装备标准跟尾,进步标准化装载用具循环共用水平。


方针及完成时限:到 2020 年,已投入运转的国家物流关键中标准托盘、集装箱、集装袋、周转箱等标准化装载用具获得普遍利用,根基建立标准化装载用具循环共用系统。



国家物流关键结构和计划扶植要求。

国家物流关键根基结构。增强宏观层面的系统结构,根据地区经济总量、产业空间结构、根本设备联通度和生齿散布等,兼顾斟酌国家严重计谋实施、地区经济成长、产业结构优化升级等需要, 连系“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道根基格式,挑选127 个具有一定根本条件的城市作为国家物流关键承载城市,计划扶植 212 个国家物流关键,包括 41 个陆港型、30 个口岸型、23 个空港型、47 个生产办事型、55 个商贸办事型和 16 个陆上边境口岸型国家物流关键。


国家物流关键计划扶植要求。一是区位条件杰出。邻接口岸、机场、铁路场站等重要交通根本设备和产业聚集区,与城市中心的间隔位于经济公道的物流半径内,并与城市群合作相婚配。二是终间结构集约。以连片集合结构为主,集合设备物流设备,集约操纵地盘资本。同一国家物流关键分离结构的互补功用设备原则上不跨越 2 个。三是存量设备优先。以完善提升已建成物流设备的关键功用为主,需要情况下可连系地区经济成长需要适当整合、迁移或新建关键设备。四是开放性公共性强。具有供给公共物流办事、指导分离资本有序聚集、鞭策地区物流集约成长等功用,并在满足地区生发生活物流需求中发挥主干感化。五是办事功用完善。具有干线运输、地区分拨等功用,以及多式联运转运设备装备和系统集成、互联兼容的公共信息平台等,可按照需要供给通关、保税等国际物流相关办事。六是兼顾运营治理。由一家企业或多家企业结合主导国家物流关键扶植、运营和治理,兼顾调配物流办事资本,整合对接物流营业,实行同一的平安作业标准。七是地区协同联动。激励同一承载城市内分歧范例的国家物流关键增强协同或合并扶植,增强综合办事功用;支持京津冀、长三角、珠三角等地域的承载城市在城市群内部展开国家物流关键合作共建,实现上风互补。



国家物流关键培育成长要求。各承载城市要遵守市场纪律,尊重市场挑选,以市场自觉构成的物流关键设备和运转系统为根本, 对照上述要求,挑选根本条件成熟、市场需求兴旺、成长潜力较大的物流关键停止重点培育,并可按照市场和产业结构变化情况以及交通根本设备成长情况等停止需要的调剂。同时,经过计划指导和政策支持,增强公共办事产物供给,补齐设备短板,标准市场次序, 促进公允合作。要增强国家物流关键与其他物流关键的合作合作和有用跟尾,两者不排挤、不替换,经过国家物流关键的成长带动其他物流关键做大做强,打造以国家物流关键为主干,以其他物流关键为补充,多条理、立体化、广覆盖的物流关键设备系统。
叼叼狼
Lv.8
发表于 2019-9-18 13:42 复制 查看全部楼层
谢谢楼主的分享!
祝投资愉快!
雾凇cjp
Lv.8
发表于 2019-9-18 12:41 复制 查看全部楼层
利好物流板块
路西红
Lv.4
发表于 2019-9-18 12:36 复制 查看全部楼层
谢谢分享!
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