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双11,今天打骨折

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642 6 股路苍桑 Lv.3 发表于 · 2019-11-11 23:13 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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       免责声明:本仅是我个人观点看法,内容仅供参考与学交流,不做任何个股推荐,更加不对你构成投资建议。如有按此操作,盈亏自负!投资有风险入市需谨慎!


闲聊-1
大盘指数低开低走,也是符合预期走势,而且又再次留下了新的缺口,这就给后面反弹回补埋下了伏笔,那么这里跌下来,更多应该看到的是机会,而且2900点整数关口是有一定的支撑力度的,短期内不会触碰2874点。
今日双11,电商大打折扣优惠,股市也打了骨折,短线行情可以说非常差,接力情绪也是到了冰点,指数低开低走。所以行情可以说是很恶劣,而连板个股只有先进数通、九鼎新材和得利斯。现在还能够涨的股票,大部分都是有庄的,所以大部分游资还是以休息为主,毕竟行情好多做,行情差少做,已经是深入民心了。
首先是三连板的先进数通,之前是炒作区块链,先是在区块链消息出来前,已经领先了一个板,后面第二天直接一字板,走到换手三板后,却直接低开闷杀,跟随着板块回调了好些天,直到上午四直接一字板,从而再度成为区块链的领涨股票。
先进数通晚间公告,公司与华为在鸿蒙系统领域的合作处于初期探讨阶段,目前没有重大进展;公司与华为的合作是长期、持续的,不是突发事件,目前也未对公司经营产生突发性影响。
其次是两个二连板九鼎新材和得利斯,都是叠加了股权转让概念,得利斯获国企中泰集团入主,公司将进入新疆市场。
闲聊-2今年炒作ETC,大家还记得吧。万集科技,这家公司2016年在创业板上市,除了上市初期有过一波爆炒之外,其他绝大部分时间都是漫漫熊路。但是,今年风云突变,公司股价从最低的13块钱一路飙到81块钱,不到一年暴涨6倍,造成这波慢牛行情的原因只有一个:ETC。

今年年初,管理层宣布将在今年取消绝大部分高速公路的省界收费站,进一步提高公路运输效率。
与此同时,交通部要求到今年年底通过高速公路收费口的车安装ETC的比例至少达到90%以上,甚至据说到明年所有的高速公路收费口都只留一个人工车道,这导致今年全社会掀起了一波安装ETC的浪潮。
《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》显示,车辆应按如下规定安装本标准规定的 TPMS(轮胎气压监测系统/胎压监测系统):a) 对发动机中置且宽高比小于等于 0.9 的乘用车,其新申请型式批准车型自 2020 年 1 月 1 日起开始实施,其已获得型式批准的车型自 2021 年 1 月 1 日起开始实施。b) 对其它 M1类车辆,其新申请型式批准车型自 2019 年 1 月 1 日起开始实施;其已获得型式批准的车型自 2020 年 1 月 1 日起开始实施。这意味着将于2019年1月1日起,在M1类车上强制安装胎压监测,2020年1月1日起,所有车将强制安装。
从全球角度看,这个环节呈现很明显的寡头现象,其中森萨塔占据55%的市场份额,德国大陆占据23%,保隆科技与Huf成立合资公司后销量大增,即将进入三甲行列。国内情况略有不同,保隆科技( 603197 )占据29%的市场份额处于领先地位,其次是德国大陆占据20%,森萨塔占据19%,这三家的总份额只有68%,市场集中度有待进一步提高。考虑到明年全新的胎压监测监测新政,再考虑到保隆科技既是国内龙头又是本土企业的优势,明年很可能是保隆科技在业绩层面的超级大年。万通智控
和保隆科技的业务一样,只是规模没那么大。
闲聊-3
次新:次新今天分歧很大,周五的日内龙力合科技上板被砸,尾盘回封失败,这个是纯游资票没有机构介入,感觉纯筹码博弈了。次新周五好板比如交建股份都没有溢价。
股权转让:今天日内主流是股权转让,主要是新通联三板带的。市场没热点的时候就喜欢炒股权、炒次新。新通联这个我不看好,模仿九鼎新材的意图太明显了,很容易被收割,今天尾盘的炸板也就不足为奇。

涨停动因



思维观点
1、多看少动,空仓为主;
2、TPMS概念适当建仓,预期会提前炒作。

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特别提示:文中股票仅为鄙人的思考过程供分析使用,不做买卖个股推荐!
春天水乡
Lv.6
发表于 2019-11-12 10:18 复制 查看全部楼层
双十一结束了,天猫成交2680亿,京东累计成交2000亿,苏宁近翻倍,都是大手笔啊,这些钱到股市来,多好。

今天问一女性朋友,属于骨灰级剁手女,问了个哲学话题,到底哪个平台打折力度最大?

她仔细比较了每个平台打折力度,返现和红包规则,领了各种优惠券,计算各种优惠组合。经过精心比较后,她得出了权威的结论!

那就是...今年打折力度最大的平台,并不是天猫,也不是京东,更不是苏宁或拼多多。

而是上交所和深交所,一天市值蒸发上万亿,太土豪了,太败家了!
贵溪银矿部
Lv.6
发表于 2019-11-12 04:46 复制 查看全部楼层
吸新吐故!!!!!!!!!!!!!!
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