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两市第一牛股现雏形!光韵达300227军工+芯片!拒绝反驳!实际行动干!

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953 13 鼓掌声 Lv.5 发表于 · 2020-10-13 11:01 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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两市第一牛股现雏形!光韵达300227军工+芯片!拒绝反驳!实际行动干!                                                                                                                                             光韵达300227 先进激光器技术 ,3D打印技术 ,航空航天及军工产业。 光韵达 (300227.sz),光韵达发布公告称,全资子公司光韵达宏芯与南京初芯、上海华力签署了《战略合作框架协议》,协议各方将发挥各自的优势,密切合作,秉持“能力互补,互惠互利,平等自愿,共赢发展”的原则,建立长期战略合作关系,在 eSRAM-SDM等相关集成电路芯片的研发和生产、销售领域展开深度合作.光韵达宏芯与南京初芯作为甲方,积极进行国内客户资源的对接,推动eSRAM-SDM国产化进程,拓展该产品的国内市场应用,应最大化的填充上海华力28nm的产能,并承诺2020年-2021年总投片量不低于4万片,月度投片不低于3000片/月;光韵达宏芯根据 订单提供必要的过渡资金支持,南京初芯积极跟国内客户对接,开发更多芯片设计领域的项目。上海华力作为乙方,在供应形势偏紧的市场周期内,需要调配资源全力支持南京初芯,保证南京初芯的产品按期合格的交付,承诺2020年-2021年度总支持产能不低于2万片。|

光韵达 (300227.sz) 公告介绍,南京初芯于2018年10月设立,主要开发产品为手机OLED屏幕所用的高速缓存芯片(eSRAM-SDM),光韵达宏芯投资 |股南京初芯,持股17.86%.上海华力为上海华虹(集团)有限公司下属的集成电路制造企业。据介绍,上海华力拥有先进的工艺制程和完备的解决方案,专注于为设计公司、IDM公司及其他系统公司提供28/14纳米不同技术节点的一站式芯片制造技术服务,拥有中国第一条12英寸全自动集成电| 路芯片制造生产线,存储芯片的制造工艺处于国际先进水平。 光韵达(300227.sz)通宇航空于2013年进入航空配套工装设计制造领域,2017年形成批量生产。2018年以来,航空零部件加工业务已经 航空的主要收入来源。通宇航空为成飞集团的银牌供应商。 目前金属3D打印航空零部件产品已完成成飞集团的现场验收,正处于成都飞机设计研究所性能测试阶段,待完成航空零部件金属3D打印的试产、客户现场验收、性能测试、特殊过程认证等程序后,通宇航空的3D打印业务有望在无人机上率先取得突破。 从应用逐步向中游的激光+智能装备产业,并向上游激光器拓展,形成全激光产业生态链。横向方面,不断拓展激光机智能技术的应用领域,从电子制造领域开始不断向航空航天、半导体、医疗、通讯、检测等领域发展,提升智能制造水平

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刀风无影
Lv.4
发表于 2020-10-13 17:17 复制 查看全部楼层
航空零部件加工业务已经 航空的主要收入来源

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依旧如初
Lv.6
发表于 2020-10-13 16:07 复制 查看全部楼层
光韵达300227 先进激光器技术

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鼓掌声
Lv.5
发表于 2020-10-13 14:18 复制 查看全部楼层

【俄罗斯军工信使网站2020年9月16日报道】俄罗斯先期研究基金会在阿斯特拉罕地区,完成了采用3D打印发动机的“Dan-M”喷气式无人机的首次演示飞行。该无人机配备了国产发动机MGTD-125E,发动机主要部件均采用3D打印机打印。

在演示飞行中,“Dan-M”无人机起飞重量为370千克,飞行时间为19分钟,飞行高度2000多米,最高时速达到676千米/小时。该无人机发动机的燃烧室、喷嘴装置、尾喷管和进气道的零件通过添加俄国产铝、镍和钴合金金属粉末等高耐热复合材料制成。这些材料由全俄航空材料研究所研制。先期研究基金会新闻处表示,部分研制出的合金比国外的同类合金在强度方面高出20%以上。通过采用3D打印技术,发动机主要零件的生产时间缩短了

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鼓掌声
Lv.5
发表于 2020-10-13 14:13 复制 查看全部楼层
古语云:“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”千里之路需要一步步走出来,这里强调的是累积的重要性。说到累积,这里让人想到一项技术:3D 打印。这是一项特殊的技术,与传统的“减材制造”不同,它是一种“增材制造”法,就是把材料逐层的叠加,从底层到上层,这样逐层的制造、逐层增材,慢慢会成为一个 3D 打印的成品。

    当今时代,“3D 打印技术”成了科技新闻报道中的高频词汇,甚至被英国《经济学人》杂志预测为“将推动新一轮工业革命的来临”。因其数字化、智能化的先进“复制”能力而备受青睐,这项技术在被民用化的同时,也逐渐成为国防和军工领域备受欢迎的“新贵”。



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3D打印技术已经应用于造价高昂的战斗机



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3D打印技术应用于舰载机


    3D 打印技术已运用于军事和航空航天领域,造价高昂的战斗机、舰载机等也都能通过“打印”出炉了。那么,3D 打印在各国军工领域都帮了什么忙呢?

    3D 打印用于美国 B-52 战机部分老化部件的改进

    美国俄克拉荷马州的 Tinker 空军基地是 Oklahoma 市空军后勤中心(OC-ALC)的所在地,同时也是美国空军装备司令部(AFMC)的飞机、发动机、导弹、软件和航空电子设备的管理和维护中心。它的职责就是,管理着美国各个军事舰队的飞机和技术的开发,包括各种配套组件、开发作战飞机程序、测试设备和工业自动化软件等,简单来说,任何军事飞机或者与军事飞机相关的东西,空军后勤中心都有责任确保它继续飞行或者安全。



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美国:3D打印助力作战后勤保障




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美国B-52战机外观图


    为维护飞机和提高飞机的战斗力,如今美国空军和 OC-ALC 正在开发一项战略计划:将把 3D 打印技术纳入其当前的空中力量,维持任务的每一方面。OC-ALC 欲利用 3D 打印技术优化工作流程,包括增材制造飞机发动机零部件和 3D 打印由第 76 软件维护组设计的现代电子元器件。



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     其实,OC-ALC 的计划只是美国空军数个物流综合体中正在开发类似计划中的一个,除此之外,美国还拥有包括乔治亚州的 Robins 空军基地和犹他州的 Hill 空军基地等。每个基地都将开发针对综合体的计划,将 3D 打印技术融入其飞机维护和开发能力中。增材制造技术的纳入,对后勤运营将产生巨大的作用,可大大提高整个军事基地维护飞机的能力。

    2014 年 1 月,一架采用了 3D 打印技术生产的零件的“狂风”(或译为“旋风”)战斗机完成试飞,并被英媒认为是航空制造领域大规模使用 3D 打印技术的标志性事件。英国航空航天系统公司指出,成功试飞的飞机的 3D 打印部件包括驾驶舱无线电防护罩、起落架防护装置以及进气口支架。这些部件均在英国皇家空军一个军事基地生产和组装,该公司称,这是装配 3D 打印部件的战斗机首次试飞成功。

    这些 3D 打印的零部件制造成本很低,有的甚至低于 100英镑(1 英镑约合 1.64 美元)。在维修和更换部件方面,3D打印技术有望在未来 4 年内为英国皇家空军节省 120 万英镑。此外,3D 打印技术使这些零部件的生产地点不再受到限制,如果把这些 3D 打印机送到前线,直接进行零部件的加工和维修,将会大大提高英国空军的作战能力。

    韩国3D打印在军机部件上的应用

    说起韩国,这个在军事上几乎不被人重视的国家,在 3D打印方面也是有所作为的。今年6月份,韩国空军使用的F-15K战机发动机遭到损坏,其发动机上的钛合金的涡轮护罩与钴合金的空气密封件需要修复,他们想要找到一种既耐久又可靠的方法使部件升级的同时,又不牺牲任何质量。

    这次维修,韩国空军选择使用 3D 打印技术,为此他们找到了德国 3D 打印机制造商利用专门的 DMT 技术很快就完成了对发动机护罩和密封件的修复工作。DMT 技术的工作原理主要是用高功率激光熔化金属粉末,被认为是最新和最具前景的 3D 打印技术之一,几乎能够立即修复好韩国军机的部件。

    操作过程中,金属粉末被连续馈送到 3D 打印机中,并被激光均匀熔化,然后再重新冷却为固体,DMT 技术保证不会出现泄露故障,3D打印部件也能够提供卓越的机械性能,因此,3D 打印将韩国主力战机 F-15K 时刻保持在最佳状态,可以有足够的信心随时面对像朝鲜这样一个令人精神紧张的对手。

    俄罗斯 3D 打印无人机“水鸭”

    说起俄罗斯的军事实力,几乎妇孺皆知,由于继承了前苏联的 70% 的军事实力,所以其军工科技水平除了美国几乎无人能及。其 3D 打印技术实力也是不容忽视的。



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     今年 6 月份,《透视俄罗斯》曾报道,国营企业俄罗斯技术集团公司以 3D 打印技术制造出一架无人机样机,重 3.8公斤,翼展 2.4 米,飞行时速可达 100 公里,续航能力 1 ~ 1.5小时。该公司用两个半月的时间实现了从概念到原型机的飞跃,实际生产耗时仅为 31 小时,制造成本不到 20 万卢布。

    这款无人机的独特之处在于,无需任何特殊起降场地,可在任意表面起降,不论雪地还是排水沟。在 6000 米高度飞行时的操控范围可达 2500 公里,有效载荷 300 公斤,可搭乘2 ~ 3 名乘客或行李或者携带检测、监控设备。这款无人机的气垫可在飞行模式下进行回收,可用于向难以抵达的灾区运送物质,也可用于军事行动,例如搭载小型制导导弹、高精度炸弹等进攻性武器,还可执行侦查任务。

    中国 3D 打印“大飞机”零部件
  
     3D 打印技术对于国防、航空等重点领域高端复杂精细结构关键零部件的制造起到了很大作用,为其提供了应用的支撑平台。我国在这一领域并不落后于其他发达国家,相反,在一些高精尖的军工领域甚至还处于领先地位。

    其中,2015 年 9 月 3 日纪念抗战胜利 70 周年的大阅兵上展示的国产战机中,就有一部分飞机的零部件采用了3D打印技术。

    3D 打印在国产大型客机 C919 的应用

    2016 年,中国曾对外宣布一项关于国产大型客机 C919 的一个制造细节:该客机部件采用了激光成型件加工中央翼线条,其中,最大尺寸为 3070mm,最大变形量则小于 0.8mm,整个力学性能通过飞机厂商的测试,其材料性能、结构性能、零件取样性能、大部段强度全部满足国产大型客机 C919 的设计要求,包括疲劳性能在内的综合性能,也优于传统的锻造技术。而且,3D 打印出来的零部件强度一致性为 2%,优于厂商 5% 的技术指标要求。




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     未来战争中,利用 3D 打印技术,无论是武器装备,还是军需物资,都可能实现“DIY”,即由作战人员在战地自助生产行动所需的装备物资。

    3D 打印在阿富汗战争中的应用

    众所周知,后勤补给是战场上最易受到攻击的薄弱环节,战斗机隐身涂层材料技术全解密5阿富汗战争期间,美军曾经动用了大量作战力量以确保补给畅通和保障人员安全,美军认为,如果当时使用了 3D 打印机与战场网络、无人驾驶运输直升机或者汽车相结合的话,就可以彻底解决这一问题,通过 3D 打印技术现场制造出能够满足实际所需的食品、药品和装备,从而实现其后勤保障的革命性变化。




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     可见,只要技术足够成熟,未来战场上需要的一切,3D打印几乎都能满足,有了这种“克隆”后勤物资的“移动兵工厂”,战时可快速补充作战消耗。


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鼓掌声
Lv.5
发表于 2020-10-13 13:54 复制 查看全部楼层




3D打印是为了解决结构复杂、技术性能要求复杂的产品加工问题,而发明地一种新型制造技术。3D打印,也叫增材制造技术,区别于人类之前的等材制造和减材制造的原理。

所谓等材制造,从字面上理解,就是原材料制造为产成品的过程中,材料重量基本不变,比如说,锻接、铸造等,类似于捏橡皮泥,捏前捏后,橡皮泥的量不会发生太大变化。而所谓减材制造,就是指产品在制造过程中,原材料重量会减少,许多制造工艺都属于此类,比如刨、削,产品生产完之后,总有犄角旮旯的碎屑碎片被浪费。而增材制造,便是与减材相反,制造过程伴随着原材料逐渐添加,而形成最终产品。

3D打印,是高端制造业的潮流和趋势,现在已经逐渐开始应用于航空航天的零部件加工领域,在航空航天领域的制造有着越来越重要的作用。为了在未来的产业竞争中立于有利地位,世界各国,包括我们国家,都在大力推进3D打印产业的发展,这一领域的竞争十分激烈。

我们先看看列强对3D打印产业的重视:

美国率先将增材制造产业上升到国家战略发展高度,引领技术创新和产业化。欧盟及成员国注重发展金属增材制造技术,产业发展和技术应用走在世界前列。俄罗斯凭借在激光领域的技术优势,积极发展激光增材制造技术研究及应用。日本全力振兴增材制造产业,借助增材制造技术重塑制造业国际竞争力。



1.美国

美国是3D 打印技术全球最为重要的推动者,率先在国家层面上建立了战略规划,对3D打印的重视程度在全球都是佼佼者。

一方面,美国通过 资金投入的牵引,突破现有技术瓶颈;另一方面,通过商业合作、媒体宣传、人才培养等多种方式,拓展3D打印技术在各领域应用和商业推广,突破产业瓶颈。

2009 年12 月,奥巴马 发布《振兴美国制造业框架》的政策纲要,提出从七个方面推进“再工业化”,也就是美国的“再工业化,再制造化”战略,或“重振美国制造业”发展战略。美国将人工智能、3D 打印、机器人作为重振美国制造业的三大支柱产业,3D 打印是第一个得到 扶持的产业。

2012 年3 月,奥巴马 批准投资10 亿美元设立国家制造业创新网络(The National Network for Manufacturing Innovation,NNMI),NNMI 将由15 所区域性制造业创新研究所构成,旨在通过官产学合作方式,加强制造业创新和美国制造业的全球竞争力。其中,增材制造为列入优先考虑的范畴。

2012 年8 月,NNMI 成立了国家增材制造创新学会, 投资3,000 万美元,企业投资4,500 万美元,是一个产学研结合的机构。通过会议、培训、项目征集等方式推广3D 打印技术。

2.欧洲

欧盟及成员国注重发展金属增材制造技术,产业发展和技术应用也走在世界前列。

欧盟1984 年到1987 年“第一个框架计划(FP)”期间就为3D 打印项目提供资金。

随后的框架计划,从1988 年到2013 年,为3D 打印提供了持续的支持。在1991-2013年,设立了88 个3D 打印相关项目。

“地平线2020”是欧盟有史以来规模最大的研发创新计划,拟在7 年时间(2014-2020 年)内投资近800 亿欧元(约合人民币6,500 亿元),是欧盟有史以来规模最大的科研创新计划,它将把实验室里孵化的伟大创意投入市场,创造更多突破、发现和世界第一。3D 打印即为其重点投资领域之一。

2013 年1 月,欧洲开展增材制造技术研究计划。该计划由欧洲航天局(ESA)牵头,英国、德国、法国、意大利等国的产业界、学术界和 间组织都有参与,目的是利用增材制造原理,快速加工无缺陷零废料的大尺寸金属零件。

2013 年,德国 为3D 打印在未来10 年在科研、教育、产业、环保、知识产权等领域的工作目标做出了宏观布局。德国当年对3D 打印的科研定向投入已超过2,000 万欧元。

2014 年1 月,英国 宣布将投资1,530 万英镑创建一个国家级3D 打印中心,于2015 年正式运营,重点支持航空航天领域,同时也将支持汽车和医疗等行业。

3.日本

2014 年,为重振国内制造业,复苏日本经济,日本发表制造业白皮书,重点发展机器人、下一代清洁能源汽车、再生医疗以及3D 打印技术。

日本 在2014 年投入40 亿日元,由经济产业省组织实施“以3D 打印为核心的制造革命计划”。该计划分为两个主题,“新一代企业级3D 打印机技术开发”主题以金属材料3D 打印机为对象,而“超精密3D 成形系统技术开发”主题以砂模材料3D 打印机为对象。

4.中国

我国增材制造技术在上世纪90年代初起步阶段就得到科技部863 计划和973 计划支持,总体科研和技术非常接近世界先进水平,其中金属高性能增材制造技术处于世界先进水平,但还达不到顶尖水准。

2015年2月,工信部正式发布《国家增材制造产业发展推进计划(2015-2016 年)》,提出到2016年,初步建立较为完善的增材制造产业体系,技术水平保持与国际同步,在航空航天等直接制造领域达到国际先进水平。

“中国制造2025”也将3D 打印列为发展重点。行动目标为:到2020 年,增材制造产业年销售收入超过200亿元,年均增速在30%以上。关键核心技术达到国际同步发展水平。培育2-3 家以上具有较强国际竞争力的龙头企业,走向国际市场。

目前,全球增材制造产业已基本形成了美、欧等发达国家和地区主导,亚洲国家和地区后起追赶的发展态势。在 引导计划上,我国 的资金投入力度,显然跟不上欧洲等地区的支持,欧洲地平线计划,到2020年累计投入资金达到6500亿元人民币。但我国制定的计划目标,在2020年,产业销售收入仅为200亿元,还不足欧洲 投入的3%,在这一领域,我们还需要投入更大力度,给与更大支持!这样才能保证在未来的航天事业中持续领跑。
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发表于 2020-10-13 13:45 复制 查看全部楼层
成都通宇航空设备制造有限公司(以下简称“通宇航空”)属于成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“成飞集团”)近年增长较快的供应商,已经进入其前十二大供应商行列,且前十二大供应商已经占据了成飞集团航空零部件总体业务量的九成。通宇航空报告期内来自成飞集团的销售收入占营业收入的比重在85%以上

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发表于 2020-10-13 13:30 复制 查看全部楼层
光韵达300227 先进激光器技术 ,3D打印技术 ,航空航天及军工产业。

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发表于 2020-10-13 12:20 复制 查看全部楼层
军工入选理由:

2019年3月7日公告,公司以自有资金18,870.00万元收购成都通宇航空设备制造有限公司51%股权。通过本次交易,公司切入军工产业,布局航空航天应用领域,推进3D打印业务发展,实现公司在激光创新应用服务业务领域的突破,进一步增加利润增长点,提升公司盈利能力。

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发表于 2020-10-13 12:19 复制 查看全部楼层
iphone12即将发布,苹果产业链公司:光韵达!其100%控股的金东唐科技是专业为苹果手机生产厂商提供检测服务。

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发表于 2020-10-13 11:11 复制 查看全部楼层
原标题:光韵达(300227)5G推升HDI钻孔格局进化,智造&航空奠定高弹性基石 来源:太平洋证券

稳健成长的激光智造龙头。公司是国内领先的激光智能制造服务与解决方案提供商,致力于利用“精密激光技术+智能控制技术”突破传统生产方式,实现产品的高精密、高集成以及个性化生产,为全球制造业提供各类精密激光制造服务和全面的创新智能设备解决方案。上市后,公司向激光加工制造的下游横向延伸,2017年收购金东唐切入智能终端检测行业,2019年收购通宇航空进入航空飞行器零部件领域,目前已经形成了完备的产业聚落。

HDI激光钻孔需求受5G带动规格大幅提升,产能扩增和业务模式改善为成长奠定基础。应用于5G智能终端的HDI板因规格进阶,主板集成度、孔密度、孔径尺寸和线宽线距的要求都大幅提升:板密度与孔数量翻倍以上提升,孔径与线距向80um甚至更低进化。对于HDI厂商而言,产线制程难度与投资规模迅速抬高,考虑到学习曲线和布局成本,前道钻孔高阶制程的外协成为重要的行业趋势; 光韵达 作为激光钻孔加工的头部企业,今年已经先后与 东山精密 、苏州悦虎等多家HDI厂商签订了加工合作协议。对于公司而言,HDI前道钻孔工序从过去的补充式产能外包,向与客户共同协作的模式转变,是非常重要的产业格局与地位变化,也是这一领域业绩快速成长的核心推动力。

顺利整合成都通宇,3D打印与军工渠道的圆满嫁接。成都通宇航空主要从事航空飞行器零部件开发制造,在工装、模具设计等领域具有一定的技术储备和经营业绩,在航空航天应用领域具有较强的市场竞争力,是光韵达向航空航天领域延伸的重要桥头堡,拓宽公司业务覆盖面、增厚业绩成长。另外,3D打印是激光制造的下游延伸之一,光韵达在3D打印领域布局多年,但受限于民用领域盈利模式的匮乏,一直没有形成规模成长;整合完成后,通宇将逐步引进公司的3D打印工艺,实现3D打印零件产品在航空军工领域的研制和应用。航空航天零部件产业的景气和3D打印技术的快速渗透,是成都通宇未来顺利完成业绩承诺的重要保障,也是上市公司的全新增长 动力源 。

自动化和智能化装备与行业头部客户协同共进。金东唐是公司智能装备的实施主体,过去聚焦于手机电性测试与检测,下游客户涵盖鹏鼎等A客的一线供应商。近年来公司在自动化和工业视觉等领域重点发力,在面板的光学与外观检测、电池封包的焊接与封装等应用领域引入了新的一线重磅客户。显然,工业级自动化&智能化的综合解决方案是金东唐未来推进的核心关键,2019年公司非公开发行的募集资金中有一个多亿就是投向前述新的客户需求。在智能装备的发展路径上,公司绑定强发展行业优质头部客户的思路非常明晰,未来几年在5G大周期的推动下,在当下投入的新领域新客户设备订单能见度明确的保障下,公司将继续保持强劲增长。



盈利预测和投资评级:维持买入评级。公司是国内激光智能制造服务与解决方案的核心供应商,在SMT精密模板制造、HDI激光钻孔以及FPC精密成型等领域具备多年的技术与客户积累。2020年开启的5G终端换机潮有望带动下游高阶HDI/SLP的钻孔加工需求与规格快速提升,作为当前业内多家一线公司的激光钻孔外协服务商,公司有望与客户共同分享行业规格与需求成长所带来的行业红利,而且增量规模相当可观。在此基础上,以金东唐为实施主体的智能装备业务和以成都通宇为核心的航空航天零部件业务未来的成长所带来的复数加成,奠定了光韵达接下来业绩成长的高度弹性:

预计公司2019-2021年的净利润分别为0.79亿、1.62亿和2.26亿元,当前股价对应PE48.60、23.78和17.06倍,在确定的高成长预期下当前市值显然被低估,维持公司买入评级。

光韵达(300227)5G推升HDI钻孔格局进化,智造&航空奠定高弹性基石

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【行业分析】——光韵达(300227)
更新日期:2020年10月13日  贝格数据
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
★IT硬件与设备行业动态跟踪:苹果iPhone产业链龙头公司有望进入业绩超预期周期
2020-10-13 国信证券 欧阳仕华\许亮
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    事项:
    10月14日苹果将发布新一代机型iPhone12系列,苹果手机供应链正式进入新一轮景气周期。
    国信观点:
    1、10月14日苹果将发布新一代机型iPhone12系列,9月底下旬已经正式进入大规模量产(MPV),Q4起iPhone进入5G换机周期,开启新一轮景气周期。随着iPhone定价更加亲民,竞争对手的高端品牌销量下滑,预计在2020年Q4开始的新一轮换机周期中,iPhone手机销量将扭转此前三年的下滑重回上升轨道。5G创新带来的ASP提升,推动供应链量价齐升;
    2、国内iPhone手机供应链板块经过十年发展,市场研究相对较多,因此更需要前瞻性的研究。本篇报告还将分析苹果手机销量预计正增长背景下,手机供应链龙头公司的业绩弹性。龙头公司大部分属于资本密集型、人工密集型制造业,我们认为随着景气周期带动产能利用率大幅提升,伴随的将是标的公司业绩的超预期。
    看好苹果手机供应链龙头:信维通信、鹏鼎控股、东山精密、立讯精密、歌尔股份等公司。
    评论:
    苹果iPhone手机板从2020年Q4开始有望进入新一轮景气周期iPhone手机预计将在2020年Q4重回上升周期。从2015年开始,iPhone手机进入平稳周期。2016-2018年基本维持在2.15亿部左右,2019年因为创新力度及宏观经济等原因销量下滑,下滑幅度为-8.7%。从销售额上来看,2016年和2019年销售额同比下滑。其中,2016年表现为量价齐跌,与此对应的是2016年上半年产业链龙头公司业绩同比增速边际下滑较大。2017年随着iPhoneX的推出,手机整体销售单价(ASP)提升6%,带动销售额重回成长。

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【经营分析】——光韵达(300227)
【主营业务】【主营构成】【经营评述】
更新日期:2020年10月13日  贝格数据
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【主营业务】
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  激光切割、激光钻孔业务、LDS天线及3D打印业务,目前的主要产品和服务包括激光模板、精密金属零件,以及柔性线路板激光成型、激光钻孔服务、LDS天线及3D打印业务。

【主营构成】
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2020中报主营
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|         业务名称         |营业收入( | 收入比 |营业利润( | 毛利率 |
|                          |   万元)  |        |   万元)  |        |
├─────────────┼─────┼────┼─────┼────┤
|电子信息业(行业)          |  33708.91|  90.44%|  12378.06|  36.72%|
|航天航空业(行业)          |   2868.90|   7.70%|   1705.08|  59.43%|
|租赁及其他(行业)          |    694.56|   1.86%|    405.44|  58.37%|
|合计(行业)                |  37272.38| 100.00%|  14488.57|  38.87%|
├─────────────┼─────┼────┼─────┼────┤
|应用服务(产品)            |  21735.12|  58.31%|   9906.09|  45.58%|
|智能装备(产品)            |  14842.69|  39.82%|   4177.04|  28.14%|
|租赁及其他(产品)          |    694.56|   1.86%|    405.44|  58.37%|
|合计(产品)                |  37272.38| 100.00%|  14488.57|  38.87%|
└─────────────┴─────┴────┴─────┴────┘
2019年报主营

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