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当做多情绪减弱,最好的赚钱方法是什么?

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364 0 好运来临 Lv.4 发表于 · 2020-11-4 20:53 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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大周期高度横盘至2板,等待市场明朗。


早盘开盘市场无风险,但是做多情绪依旧一般。开盘后昨日半导体龙头友讯达跳水,基本表明本周的赚钱窗口关闭,下半周市场又需要重新调整,等待市场选择新方向。

上半周的走势比预期中还要弱,上周五的文章里我们有说过,短线的好转是需要整体氛围的变好,而氛围的变好要么是权重板块注水拉升,要么是短线题材打开高度,扩展赚钱效应。

而上半周这两个信号都没有出现,导致新周期走势的高度被牢牢卡死在2板,赚钱效应难以打开。从更大的大局观来看,做多情绪目前是以阴跌的形式再次下降。这样的市场需要破局,不破局就还是需要靠时间消化。

题材上看,新能源汽车:今天题材切换,资金再次选择新能源汽车方向,不过并不是回流到盘面最高板和老的人气标的,而是选择做低位轮动补涨。这个方向只要比亚迪的趋势不走坏,题材就一直会有反复,龙一是叠加次新的锐新科技,龙二是通合科技。

次新:受情绪压制,大洋生物并未带领次新打开高度,而是选择轮动。后续可能会和新能源汽车题材形成轮替,继续关注。龙一叠加新能源汽车的锐新科技,主板龙二壶化股份,创业板龙二华辰装备。

情绪数据上看,大肉数量32家,大面数量12家,连板高度横盘至2板。


从数据上看,市场大肉数量减少,大面增多,短线再次出现调整信号,不过因为本周的赚钱效应并没有打开,因此这次的调整时间并不会太长。

方向上看,在没有新题材出现的情况下,资金回流新能源汽车,做低位补涨,但是前期新能源汽车的人气标并未跟随,导致题材的人气分歧,明天如果不能带起老的人气标的,题材的强度具有不确定性,很难作为打开高度的方向。

另一个可能的方向是次新,如果以近期新能源汽车的强度都难以打开高度,市场有几率以次新为方向组织进攻,具体仍需配合盘面观察。

个股上看,市场目前处于低迷时期,这个阶段首先建议的是空仓等待机会,其实最好的操作不是天天操作,而是随市场而动,市场好就操作,市场不好就选择休息。如果想操作建议轻仓,进攻低位新题材套利。除此之外也可以寻找逆势个股,今天通合科技就是一个需要重点观察的标的。

今天点赞到留言提到关于三三模式的问题,很多人疑惑是不是模式失效了?

首先可以明确的和大家说,三三模式并没有失效。在这个市场里任何模式都不会保证100%的成功率,所以一两次的失败是很正常的情况,如果非要拿单次成败判断一个模式是否有效的话,那这个市场是不存在任何有效的“操作模型”。

我们做股票眼光要放长远,判断任何模型的失效与否是需要长时间跟踪统计的,另外三三模型不仅仅是大家理解的连续3天横盘,这里面有很多细节可以多维度的参考,比如大局观,两位一图的分析等等,有非常多的细节,如果环境一旦遭遇冰点,又没有注意到这些细节,很容易吃到大面。毕竟三三模式如果仅仅是横盘三天就可以每次无脑做的话,我们也不可能单独设置成一个专项训练,且每天都需要花费大量时间去做作业训练了。
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(温馨提示:观点仅供参考学,不构成投资建议,操作风险自担)

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