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比快充还牛的“快换”来了!新能源巨头悉数参会

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570 1 牛哥做指标 Lv.4 发表于 · 2020-11-13 00:21 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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比快充还牛的“快换”来了!新能源巨头悉数参会,汽车协会提出下一步关键工作,挖出1只蔚来、吉利核心供应商,已布局不输充电桩的新风口


据中国汽车工业协会11月12日官微发布,为响应《国家新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中关于完善基础设施建设,加快推动充换电等基础设施建设,提升互联互通水平和使用效率,鼓励商业模式创新,营造新能源汽车良好使用环境,中国汽车工业协会11日在京组织开展了“车电分离”和“换电”研讨会。



点评:

上汽、东风、长安、江淮、北汽、长城、吉利、蔚来、伯坦科技等公司均参与此次会议。
与会者一致认为,无论是“慢换”还是“快换”,都可以有效降低车辆初始购置成本,提升动力电池资源最大化利用价值,对进一步推动新能源汽车产业健康可持续发展具有重要意义。中国汽车协会技术部计划下一步开展关于商业模式的车电分离车型定义和模块接口统一等相关团标工作。
在国务院办公厅11月2日印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》。在2025年愿景目标中,显著提升“充换电服务便利性”,并努力在2035年达成“充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进”,细化不同场景下的快充/慢充的路线选择,重视充换电基础设施的科学布局。同时,提出多个政策优惠向充换电领域倾斜,有利于形成充换电良性的商业模式,加强基础设施建设,从而进一步打开产业发展的空间。
近两月已有软银、宁德时代、上汽等巨头开始换电业务,换电产业趋势已形成。机构测算 2021 年设备需求达 15.4 亿元。中长期随着换电站的持续建设,预计 2025 年将产生180亿元设备市场空间。

公司方面:
山东威达:孙公司昆山斯沃普智能装备有限公司已完成新能源汽车充电桩样机研制,同时并正在为蔚来汽车研发和测试第二代换电站目前进展顺利。
科大智能:公司各种端口的新能源汽车充电桩(站)已经广泛应用于大型基建工程项目配套、新能源公交车场站配套等场景。同时公司最新换电站系统综合解决方案可实现1分钟全自动换电站(无人值守),公司换电站业务客户主要包括蔚来、吉利等新能源汽车头部企业。
通合科技:公司的主要业务包括充换电站充电电源系统(充电桩)及其核心的充电模块、车载电源产品的研发、生产和营销。


免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担!
风险提示:股市有风险,入市需谨慎


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股市小游记
Lv.5
发表于 2020-11-13 06:58 复制 查看全部楼层
公司的主要业务包括充换电站充电电源系统(充电桩)及其核心的充电模块、车载电源产品的研发、生产和营销。

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