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重磅!北汽福田率先开启国内大批量氢燃料电池重卡示范运营

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704 1 寂寞山炮 Lv.4 发表于 · 2020-11-14 00:26 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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2020年11月13日,福田汽车 上海轻程战略合作暨100台智蓝氢燃料重卡项目签约仪式在北京隆重举行,这标志着福田汽车继今年9月份发布氢燃料汽车发展战略后,在氢能战略落地上迈出愈加坚实的一步。据悉,该批智蓝氢燃料重卡将于明年2月底陆续交付运营。
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,福田汽车常务副总经理常瑞,福田汽车品牌副总裁李健,福田汽车业务副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东,上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长贡俊,轻程(上海)物联网科技有限公司董事长刘可成,英特宜家全球陆运及多式联运公司副总经理金臣佳,以及上海重塑能源科技有限公司等相关领导和行业媒体出席签约仪式现场,共同见证这一里程碑事件。签约仪式由福田汽车副总经理武锡斌主持
福田智蓝新能源氢燃料重卡

强强联袂 长远战略加快构建华东氢能产业群
在氢能革命浪潮中,福田汽车作为商用车行业领军者依然傲立潮头,是国内最早研发氢燃料电池商用车的企业,已形成客车、轻卡、中卡、重卡全面布局。此次,福田汽车和上海轻程战略合作,是北京、上海优势氢能资源的跨区合作,共同完善氢燃料电池汽车供应链,打造氢能源产业生态链,推进氢能源在华东地区的示范应用。
首批100台智蓝氢燃料重卡将率先服务于宜家(上海)中长途运输场景,落地开启国内第一个大批量氢燃料电池重卡示范运营,为氢能发展提供切实基础。
北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示,“目前,福田汽车面向氢燃料商用车领域的不同应用场景,已规划全面布局,致力打造成为国内领先、世界一流的氢燃料电池商用车企业,立足北京,辐射京津冀,拓展长三角、珠三角和成渝地区,共同推进全国各地氢燃料电池汽车示范城市群建设。
轻程(上海)物联网科技有限公司董事长刘可成表示,轻程已经有3万公里的氢能车辆运输经验,一直致力打造基于氢燃料电池车的物流运输全生命周期运营管理的氢能产业链平台。此次与福田汽车合作,以福田汽车深厚的氢燃料汽车技术为基础,共同探索新的商业模式,加速构建华东氢能产业群,带领行业转型升级。

上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长贡俊致辞

重磅签订 百台氢能重卡撬开新未来
优先发展氢燃料电池商用车意义重大。以氢燃料电池替代大马力柴油机,能够实现大幅减排。同时商用车行驶线路固定且车辆集中,建设配套加氢站可行性强。随着国家政策支持、技术进步、成本下降、产业链逐步成熟,我国氢燃料电池汽车产业即将进入发展快车道。
上海燃料电池汽车商业化促进中心理事长贡俊先生助力签约现场,他表示此次合作响应了国家五部委发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》中提出的需联合各方优势资源共推氢能发展的趋势,是跨区域合作的模范,将加速推进华东地区绿色发展。

英特宜家全球陆运及多有式联运副总经理金臣佳致辞

作为该批智蓝氢燃料重卡的使用方,英特宜家全球陆运及多式联运副总经理金臣佳表示,宜家(中国)将降低绝对碳排放作为企业发展的核心目标,不仅率先应用了非封闭场景的电动重卡运输,更期待先行先试智蓝氢燃料重卡,践行绿色发展理念。

此次签约交付的智蓝氢燃料重卡,是国内首次批量生产的42T氢燃料电池重卡牵引车,车辆采用“燃料电池+动力电池”双动力驱动组合,搭载上海重塑科技股份有限公司生产的镜星系列燃料电池系统,匹配宁德时代高功率动力电池,以及大容积高压储氢系统。整车采用福田基于工况的整车控制及动力分配策略,及全新高效的综合热管理技术,提高了整车效率,降低氢耗,一次加氢续驶里程超过500公里,并在国内首次集成大功率,高效率燃料发动机、大容积储氢系统等关键技术,代表着我国新能源重卡在中长途重载领域的又一创新。

政策推动氢燃料商用车迎来快速推广的历史机遇期。福田汽车不断创新前行,以全新产业合作模式深入氢能应用体系的标准化、产业化、规模化,将促进燃料电池汽车行业发展实现由宏观顶层设计到微观基础建设、市场商业化的落实,开启中国氢能商用车发展新篇章。

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金弓长
Lv.6
发表于 2020-11-14 07:51 复制 查看全部楼层
强强联袂 长远战略加快构建

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