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不可思议!5家中国公司竟霸榜美股成交额前十!这家单日成交更是超苹果+亚马逊之和...

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351 0 展照 Lv.3 发表于 · 2020-11-15 11:38 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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中概股又刷屏了!这次是因为多只中概股成交额巨大,占据了美股成交额前十榜单的一半!

本周五,在美股收盘后,多只中概股出现在美股成交额前十的榜单中,蔚来、阿里巴巴小鹏汽车理想汽车拼多多分别位列当天全部美股成交额的首位,第四十名。其中蔚来以273亿美元天量成交额居于首位超过了苹果与亚马逊两者同期的成交额之和

而就在当日盘前,蔚来刚刚收到一纸唱空报告指出:蔚来目标价25美元,较现有股价腰斩!

01

5家中国公司打榜美股成交额前十

蔚来成交额达273亿居首位

11月13日美股交易中有5只中概股出现在成交额前十榜单中蔚来更是以273亿美元天量成交额居于首位超过了苹果与亚马逊两者同期的成交额之和另有阿里巴巴小鹏汽车理想汽车拼多多分别位列当天全部美股成交额第四十名成交额分别约为88亿美元60亿美元44亿美元41亿美元

来源: App行情图

入榜的几只中概股,多数在近日都出了超预期的财务报告。

其中,阿里巴巴第三季度实现收入1550.59亿元,同比增长30%。若不考虑该的股权激励费用上升影响,其非公认会计准则净利润同比增长44%至470.88亿元。

拼多多第三季度营收142.1亿元,较去年同期增长达89%,App的平均月活用户数已达6.434亿,单季度增长7460万。截止到三季度,拼多多GMV达到1.46万亿美元,较上一周期8402亿美元提升73%。

新能车方面,理想汽车近期发布的财报显示,该公司三季度营收为25.1亿人民币环增长28.9%毛利为4.97亿人民币毛利率为19.8%上季度为13.3%综合毛利率位列造车新势力之首此外理想汽车本季度研发投入为3.35亿环比增长66.1%调整后净利润为1600万上季度亏损为1.59亿经营性现金流为9.30亿环比增长105%

截止2020年9月30日理想拥有现金及现金等价物合计189.2亿人民币为核心技术研发销售服务网络的拓展提供坚实保障。

小鹏汽车发布的财报显示:2020年三季度毛利率为4.6%,首度实现毛利转正;截至2020年9月30日,第三季度总收入为人民币19.90亿元(2.93亿美元);公司现拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元(29.45亿美元)。

公司2020年第三季度总交付量达8,578台,较2019年同期的2,345台同比增长265.8%,较今年第二季度的3,228台增长165.7%。

从成交数据来看,上榜的这五只中概股当天总成交额超500亿美元,为历史首次!

更有网友调侃:美国股市变成A股科创板驻美办事处!

02

蔚来此前刚遭做空

做空机构:股价应腰斩

今年以来,蔚来股价持续上涨,距最高点涨幅已超1000%!11月13日盘中,做空机构香橼资本发表推文,称蔚来汽车(NIO.N)目标价应为25美元,仅为当时股价53美元的一半!

在做空报告发布之后,当日蔚来股价持续震荡下挫,最终收于44.56美元,跌幅达7.74%。

香橼做空蔚来的原因主要有以下几点:

1、蔚来汽车面临两大困境,导致股价在高位难以为继,特别是来自特斯拉的竞争。

首先是特斯拉紧凑型SUV Model Y在中国投产,以及将节约的成本转移给客户的定价优势,直接冲击蔚来汽车的EC6和ES6销量前景,可能会损害近期市场情绪和蔚来的订单增长动能。

该机构援引德国银行的分析称,特斯拉中国产Model Y售价将大大低于对蔚来构成威胁的关键价格点,前者可能从48.8万元大幅降至35至40万元之间,天风证券最新研报更是指出,中国产Model Y的起家可能为27.5万元,是非常诱人的价格。彭博社也在本周三称,“中国高端电动汽车的另一波降价浪潮即将到来,势必引发一场激烈的竞争。”

2、蔚来汽车相对估值是特斯拉两倍

香橼认为蔚来汽车估值过高。目前蔚来估值是未来12个月销售额的17至18倍,而特斯拉为9倍,双方差距创下历史新高。

香橼特意提到了“股神”巴菲特于12年前入股支持的比亚迪,称其股价虽在今年飙升看着很疯狂,但公司实现了220亿美元营收,估值仅为未来销售额的3倍。相比之下,尽管蔚来汽车营收实现大幅增长,毛利率在二季度首次转正,至今仍处于亏损状态。

与此同时,由于面临激烈竞争,蔚来在中国新能源汽车市场上的份额仅为3%,而10月特斯拉在华销量是蔚来汽车的两倍多,早前特斯拉在美市占率更是接近50%。

除此之外,热门股难免充斥着不少投机者,也为目前股价高位带来了许多不确定性。据了解,蔚来汽车将于11月17日下周二美股盘后公布三季度财报,本次财报也势必将引起市场的激烈讨论。

03

2019年亏损超百亿

蔚来是如何翻身的?

蔚来汽车这几年走得十分坎坷。

2019年,蔚来创始人李斌被戏称为汽车行业“最惨”的人,暴露了蔚来汽车当时的困难局面。

李斌自己此前接受采访时也把2019年蔚来ES8的电池事件(因电池完全问题启动召回)看作是蔚来汽车成立以来的至暗时刻。当然,最根本的问题还是连年的巨额亏损之后,蔚来汽车陷入了资金困境,现金流已经严重不足。

2019年,在官方公布的数据中,蔚来2019年第四季度总收入为28.483亿元人民币,环比增加55.1%,同比减少17.1%,净亏损为28.646亿元,环比增长13.6%,同比减少18.2%。蔚来汽车2019全年总收入为78.249亿元,同比增加58%,净亏损为112.957亿元,同比增长17.2%。

2019年,在蔚来汽车极度缺钱的背景下,李斌开启各地“寻金”之路。

在今年四月的时候,来自合肥城投等国家队资本的70亿元融资到达蔚来的账号上,随后又有6家银行授予蔚来汽车100多亿的授信贷款,用来支持蔚来汽车的发展

到2020年10月份,蔚来汽车一共交付了26375辆,已经超过去年的总和。

蔚来汽车交付量

除此之外,股价也是扶摇直上,从去年年底至今,蔚来在市值上已经超过了福特汽车,上汽集团,仅次于比亚迪,成为中国第二的汽车企业。

对蔚来而言,整体环境再加上自身销量的大增,直接带动了公司市值的增长,而蔚来也成为了中国新能源汽车的引领者。不过在夸张的涨幅之下,还能涨多久呢?正如香橼报告中所讲,一旦特斯拉紧凑型SUV Model Y在国内开始量产,将直接冲击蔚来汽车的EC6和ES6销量前景,可能会损害近期市场情绪和蔚来的订单增长动能。

那个时候的蔚来会将如何呢?

综合自:中国基金报、盖世汽车、第一财经



本主题由 任务系统 于 2020-11-16 12:30 解除限时高亮

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