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电动车进入下半场,分析师周未紧急会议讨论智能化新趋势

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241 0 股海百晓生 Lv.4 发表于 · 2020-11-17 11:57 举报 显示全部楼层 复制 正序浏览 |
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电动车进入下半场,分析师周未紧急会议讨论智能化新趋势,圈出4个核心标的

上半年新能源全汽车行业走出了一轮波澜壮阔的行情,随着市场逐渐进入下半场,11月11日《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布,对此周末安信证券召开紧急电话会议。
1)《智能网联汽车技术路线图2.0》指出智能汽车总体发展目标
(1)在智能网联汽车技术和产品创新能力方面拥有世界排名前十的供应商企业1-2家」
(2)PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)级智能网联汽车渗透率持续增加,2025年达50%,2030年超过70%。C-V2X终端的新车装配率2025年达50%,2030年基本普及
(3)高度自动驾驶车辆2025年首先在特定场景和限定区域实现商业化应用,并不断扩大运行范围。
2)新能源汽车继续放量增长
展望未来十年,在锂电池成本快速下降和电动化平台的带动下,电车的成本日益逼近油车,凭借使用端的低成本和便利性,将开启对油车的替代大潮。预计明年乘用车整体将呈两位数增长,其中新能源乘用车有望超过150万辆。
此外,换电模式有望推动车电分离,解决电车残值率低和充电时间久等问题,光充储不断推进,既解决了电车集中充电对电网的冲击,也实现了电池老化后的再利用。
3)电动化是上半场,智能化是下半场
软件定义汽车,未来汽车不再是简单的代步工具,更是智能化社会的节点,连接人、车路。11月13日,《中国汽车基础软件发展白皮书1.0》发布,为我国汽车基础软件创新创造良好的外部环境,从车企的规划来看,未来两年将会密集推出搭载L3及以上自动驾驶系统的车辆。Uber、滴滴等也将加速运营无人驾驶出租车,未来已来。
4)投资主线
(1)轻量化关注文灿股份爱柯迪
文灿股份:车身结构件国内独家批量供货厂商,单车价值量最高可以达到5000元,毛利率40%,净利率20%,此外公司收购的重力压铸全球龙头百炼也会带来非常显著的盈利增量贡献,分析师预计今年利润在1个亿左右,明年4个亿左右,后年6个亿左右的盈利。
爱柯迪:受益于疫情对全球产业链的重构和公司的积极,今年前三季度的新订单跟去年全年收获的订单相当,增势迅猛。
(2)自动驾驶关注德赛西威伯特利
德赛西威:公司已经研发出L3级别自动驾驶域控制器,并已配套小鹏P7,单车价值4千多元,目前已经和理想、英伟达签订了开发L4智能驾驶的协议,未来市场空间广阔。
伯特利:国内线控制动独家供应商,L3级以上自动驾驶标配,WCBS将在2020年实现量产,有望成为L2级ADAS系统集成商。

免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担!
风险提示:股市有风险,入市需谨慎


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